+48 696 134 990

Wgniecenia karoserii zdarzają się częściej, niż byśmy tego chcieli.

Najbardziej frustrujące są jednak te, które pojawiają się w miejscach trudnodostępnych
– na krawędziach drzwi, słupkach, przy progach czy w pobliżu wzmocnień konstrukcyjnych.

W takich przypadkach wiele osób obawia się, że naprawa będzie wymagała szlifowania i lakierowania.

Na szczęście istnieje rozwiązanie – metoda PDR (Paintless Dent Repair), która, w rękach doświadczonego specjalisty, potrafi zdziałać cuda nawet w najbardziej wymagających sytuacjach.

Dlaczego niektóre miejsca są trudne do naprawy? 🤔

Karoseria nowoczesnych samochodów to nie tylko płaskie powierzchnie. Auta są dziś projektowane z myślą o aerodynamice, bezpieczeństwie i estetyce. W efekcie:

• wiele elementów posiada wzmocnienia od wewnątrz, które utrudniają dostęp do wgnieceń,

• niektóre części są niewidoczne lub zakryte tapicerką,

• wgniecenia pojawiają się blisko krawędzi lub przetłoczeń, co zwiększa poziom trudności naprawy.

W takich przypadkach liczy się nie tylko technika, ale także doświadczenie i odpowiednie narzędzia.

Jak PDR radzi sobie z trudnymi miejscami? 💪

Profesjonaliści PDR nie działają "na oślep". Do napraw w trudno dostępnych rejonach stosują zaawansowane techniki i specjalistyczny sprzęt, które pozwalają dotrzeć do uszkodzenia bez demontażu większej części pojazdu.

Oto kilka najczęściej stosowanych metod:

🔍 Diagnostyka z użyciem lamp PDR

Specjalne światła i panele inspekcyjne umożliwiają precyzyjne określenie kształtu wgniecenia i jego głębokości. To kluczowe dla planowania strategii naprawy.

🧰 Narzędzia o zróżnicowanej długości i kształcie

Specjaliści korzystają z haków, drutów, dźwigni i prętów, które można wprowadzić przez najmniejsze szczeliny – np. między tapicerką a blachą lub przez otwory montażowe.

🧲 Techniki bezinwazyjne – klejenie na gorąco (tzw. glue pulling)

Tam, gdzie dostęp od wewnątrz jest niemożliwy, stosuje się klejenie specjalnych adapterów na powierzchni lakieru i ich kontrolowane „wyciąganie”.

🧠 Doświadczenie i wiedza o konstrukcji pojazdów

Dobry technik PDR zna budowę samochodu – wie, gdzie znajdują się wzmocnienia, jak przebiegają kanały montażowe, a także gdzie można bezpiecznie manewrować narzędziem, nie uszkadzając lakieru ani elementów wewnętrznych.

Kiedy naprawa jest niemożliwa?

Choć metoda PDR jest niezwykle skuteczna, istnieją sytuacje, kiedy jej zastosowanie jest ograniczone:

• wgniecenie znajduje się dokładnie na spawach konstrukcyjnych lub usztywnieniach,

• doszło do pęknięcia lakieru lub odprysków,

• dostęp do uszkodzenia jest całkowicie zablokowany przez elementy konstrukcyjne.
   

W takich przypadkach specjalista może zaproponować częściową naprawę PDR połączoną z inną metodą lub, niestety, tradycyjne rozwiązanie blacharsko-lakiernicze.

Podsumowanie ✅

Naprawa wgnieceń w trudnodostępnych miejscach nie musi oznaczać kosztownej i inwazyjnej operacji.

Dzięki metodzie PDR możliwe jest usunięcie nawet bardzo wymagających uszkodzeń bez konieczności lakierowania

i ingerencji w oryginalną strukturę auta. Kluczem jest wybór doświadczonego specjalisty, który zna się na rzeczy i dysponuje odpowiednim zapleczem technicznym.

Jeśli zauważyłeś wgniecenie w swoim samochodzie – nawet w nietypowym miejscu – nie zakładaj od razu najgorszego.

Skonsultuj się z nami, a ocenimy, czy PDR może rozwiązać Twój problem. 🚗💼

KONTAKT

Usuwanie Wgnieceń PDR

Najczęściej działamy lokalnie:

Kraków i okolice
 

+48 696 134 990

ponypdr.biuro@gmail.com

Copyrights © PonyPDR